Росія почала імпортувати авіапаливо через удари України по НПЗ — ГУР

Через системні удари України по російських нафтопереробних заводах у РФ суттєво скоротилося виробництво авіаційного гасу. Унаслідок цього Москва змушена закуповувати авіаційне пальне за кордоном.

Про це повідомили у Головному управлінні розвідки (ГУР) Міністерства оборони України, інформує FREEДОМ.

“Щоб забезпечити потреби бойової та цивільної авіації, Росія, яка десятиліттями позиціонувала себе як енергетична наддержава, офіційно запровадила тимчасову заборону на експорт власного авіаційного палива та змушена шукати шляхи імпорту іноземного авіаційного палива Jet A-1”, — зазначили в ГУР.

Воєнна розвідка України встановила географію постачань іноземного авіапалива та морські логістичні схеми із залученням танкерів російського тіньового флоту, капітанів іноземних країн та компаній, пов’язаних із забезпеченням потреб Міністерства оборони РФ.

За даними ГУР, три танкери російського тіньового флоту вже доставили до російських портів “Санкт-Петербург” та “Владивосток” 70 тис. тонн палива стандарту Jet A-1 з Південної Кореї та Єгипту.

До схем залучали:

• судно ASTORIA (під санкціями Британії, ЄС та інших країн), яке доставило майже 11 тисяч тонн пального з корейського порту “Ульсан” у Владивосток на замовлення “Незалежної нафтогазової компанії”; далі пальне передається компанії “ТЗК-АЕРО”, що забезпечує потреби збройних сил та ФСБ РФ.
• танкери HANNA та CAPIBARA (під санкціями України), які доставили майже 59 тис. тонн авіапального з єгипетського порту “Ель-Дехейла” до “Петербурзького нафтового терміналу” (до постачання залучені компанії з ОАЕ, єгипетський завод MIDOR та Державна нафтова корпорація Єгипту (EGPC).