Найбільший перевізник Росії відмовився від вантажних рейсів через Чорне море через загрозу атак

Після серії атак на цивільні та вантажні судна поблизу Новоросійська найбільша транспортна компанія Росії припинила приймати нові заявки на перевезення через Чорне море. Логістичні оператори змушені змінювати маршрути, оскільки більше не можуть гарантувати безпеку вантажів і екіпажів.

Про це йдеться на сайті ua.news.

Компанія FESCO, яка належить до найбільших транспортно-логістичних операторів росії, офіційно зупинила прийом нових заявок на морські вантажні перевезення в акваторії Чорного моря. Рішення ухвалено після серії атак на цивільні судна у цьому регіоні, зокрема після затоплення контейнеровоза «Янина» місткістю близько 1000 контейнерів у ніч на 1 серпня та наступних нападів морських безпілотників на торгові судна, що прямували з Туреччини до Новоросійська.

Наразі оператор намагається опрацювати нові заходи безпеки та шукає альтернативні шляхи транспортування вантажів. Оскільки напрямок через Новоросійськ фактично заблокований для безпечного судноплавства, експерти ринку та імпортери передбачають вимушений перерозподіл основних торговельних потоків.

Головним альтернативним маршрутом залишаються портові потужності Далекого Сходу. Проте це загрожує повторенням кризи 2022 року, коли різке зростання обсягів імпорту через східні ворота спричинило масштабні пробки в портах, перевантаження Транссибірської залізничної магістралі та багатомісячні затримки у постачанні товарів.

Українські удари безпілотниками та безекіпажними катерами ускладнили перевезення китайських товарів до Росії через Чорне море. Логістичні та зовнішньоторговельні компанії повідомляють про значні затримки на маршруті Китай — Новоросійськ.

У Чорному морі затонув контейнеровоз «Яніна» російської компанії Fesco, яка входить до структури «Росатома». Російська сторона стверджує, що судно було атаковане двома морськими безпілотниками в ніч на 1 серпня.