Об’їздив тисячі кілометрів на «летучці» – машині, якій уже 53 роки: історія водія водоканалу Володимира Олександра Пикалюка

Водій водоканалу у Володимирі Олександр Пикалюк на підприємство прийшов у 2006 році. Спершу кілька років працював охоронцем, але згодом повернувся до справи, яка була йому ближчою – сів за кермо однієї з автівок гаражного парку. Пізніше пересів на так звану «летучку» (ГАЗ-52) – автомобіль, що доправляє працівників аварійно-відновлювальної бригади до місць ремонту водогонів.

Олександр Пикалюк розпочав трудову діяльність ще у 1987 році, освоюючи фах газозварювальника на автотранспортному підприємстві. Однак більшість його професійного шляху все ж пов’язана з водінням машини – зміна місць роботи щоразу приводила його саме за кермо, – розповідають на сторінці водоканалу у фейсбуці.

Олександр Пикалюк не просто водій, а невід’ємна частина аварійно-відновлювальної бригади, яка ліквідовує аварійні ситуації на мережах водовідведення. Його робота – це не лише кермування, а й своєчасна доставка команди на місце пориву, незалежно від часу доби. Стабільність, досвід і надійність – три слова, які найкраще характеризують Олександра за роки його роботи.

“Часто доводиться виїжджати не лише у вихідні, а й у нічну пору, коли десь трапляється порив, – розповідає Олександр. – Чергові виїзди бувають несподіваними, але я завжди напоготові. Адже від злагодженості роботи бригади залежить якість надання послуг та комфорт людей.”

Робота позмінна, але це вже звичний ритм життя. За роки, проведені на підприємстві, Олександр Пикалюк об’їздив тисячі кілометрів на «летучці» – машині, якій уже… 53 роки (1972 року випуску). Так, вона старенька і примхлива, адже вік дається взнаки, проте досі справно служить. Разом із ремонтною бригадою цей автомобіль майже цілодобово працює на ліквідації аварій.

“Звичайно, хотілося б новішу техніку – комфортнішу для хлопців і зручнішу для роботи. Сподіваюся, з часом пересяду за кермо сучаснішої машини. А поки що “літатиму” на своїй ластівці і возитиму хлопців на роботу, – каже Олександр і додає, – головне – щоб вона не підводила. Бо коли десь прориває, люди чекають, і наша справа – виконати роботу якнайшвидше.”

Його робота – не лише кілометри доріг, а й відповідальність за те, щоб ремонтна бригада завжди була там, де потрібна. І поки «летучка» на ходу, Олександр залишатиметься за кермом, готовий виїхати будь-якої миті.