Росія ризикує стати на 60 % залежною від імпорту пального — дані розвідки

За прогнозами української Служби зовнішньої розвідки, через втрату внутрішніх потужностей і проблеми з модернізацією до кінця 2025 року Росія може задовольняти більшу частину своїх потреб у паливі шляхом імпорту — до 60 % обсягу.

Про це повідомила Служба зовнішньої розвідки України (СЗР).

За даними розвідки, російські нафтопереробні заводи, зосереджені переважно у кількох промислових центрах європейської частини країни, залишаються відсталими за технологіями та структурою виробництва.

“Коли частина цих заводів припинила роботу, країна фактично втратила значну частину внутрішніх потужностей. Без щонайменше шести місяців ремонту у спокійних умовах Росія може до кінця року опинитися у залежності від імпорту пального на рівні до 60%”, – зазначили у СЗР.

Введена у вересні заборона експорту бензину лише загострила кризу, оскільки зовнішні продажі раніше компенсовували хронічні збитки та частково фінансували модернізацію галузі.

“Без валютних надходжень підприємства позбавлені ресурсів для оновлення, а цінове регулювання на внутрішньому ринку створює штучний дефіцит”, – додали у розвідці.

СЗР також попередила про поширення проблем за межі паливного сектору: зростання цін на бензин впливає на вартість перевезень та ціни споживчих товарів, що у поєднанні з підвищенням ПДВ може призвести до різкого прискорення інфляції.

“Тимчасові заходи, до яких вдається Москва, лише підкреслюють безвихідь ситуації. Імпорт бензину з Білорусі та Китаю не здатен компенсувати втрати, а спроби підвищити октанове число хімічними присадками можуть знизити якість палива та викликати технічні проблеми. У підсумку – замість стабілізації російська влада отримує ще один фронт економічних ризиків – внутрішній, дорогий та неконтрольований”, – наголосили в розвідці.

Нагадаємо, за неповні два місяці українські засоби DeepStrike уразили 85 важливих об’єктів на території Росії. Удари українських дронів призвели до рекордної кризи на паливному ринку Росії – НПЗ втратили 38% потужностей.

На тлі скорочення переробки палива та зростання цін на бензин, що досягло 14-річного максимуму, у низці регіонів Росії, а також в анексованому Криму було введено обмеження на продаж палива в одні руки.