Аварійна зупинка для маршруток у Нововолинську
Поки на дворі зима і синоптики обіцяють морози, у Нововолинську будуть нові маршрутні зупинки на аварійних ділянках дороги.
На 15 мікрорайоні на проти супермаркету “Колібріс” побудували нову маршрутну зупинку, а це через 100 метрів від зупинки біля кафе “Кастелло”. Ділянка дороги де мають зупинятись маршрутки має значний кут нахилу, що може спричинити аварійну ситуацію у зимовий період часу.
Звичайно, це не відповідає нормам, і ДАІ не могло видати дозвіл на її упорядкування. АЛЕ. У місцевому ДАІ прокоментували цю ситуацію, так, що зупинка біля кафе “Кастелло” не має офіційного затвердження і маршрутки там стають швидше за багаторічною традицією. Абсурд, адже така от традиція, зупинятись у не відведених для цього місцях, карається штрафом.
Що ж тоді означає знак зупинки біля “Кастелло”, якщо її офіційно не існує, як стверджують нам у державтоінспекції?!
Відомо, що зупинка біля “Колібріса” погоджена у міськвиконкомі та у архітектора міста і після цього виданий дозвіл у ДАІ. Все б нічого, але! Зупинка ця має підводні течії. Зокрема, те, що ініціатором її упорядкування виступив власник супермаркету “Колібріс”, який, швидше за все, керувався маркетинговим інтересом, а не суспільними цілями та благоустроєм мікрорайону.
На питання, що ж робити водіям маршруток у зимовий період, коли аварійність на дорозі зростає, а зупинка на аварійній ділянці, даішники відповідають, що водії мають повне законне право не зупинятись, щоб уникнути аварійної ситуації. За станом дороги біля зупинки, у зимовий час, має слідкувати сам власник “Колібріса”, так нам пояснили у ДАІ, адже він виступив ініціатором її створення.
Люди обурюються, адже знак є, а маршрутчики не стають, останні кажуть стало слизько. Ось така дилема.
Яким чином погоджували упорядкування зупинки на міському рівні залишається догадуватись. Руслан Влодарчик, депутат міської влади, називає це прямою халатністю міських чиновників.
Нагадаємо, на ділянці дороги де розмістили нову зупинку, весною цього року, відбувся ремонт покриття. Укладали асфальт холодним, адже він стояв у відкритому кузові під дощем близько години. Скільки він прослужить прогнозувати важко.
Дві проблеми на одній ділянці дороги: одна уже заасфальтована, інша – офіційно впроваджена.
