Найбільше нажилися на контрактах із Міністерством оборони «Богдан» та «Ленінська кузня»

Компанія «Богдан Моторс», яка належить першому заступнику секретаря РНБО Олегу Гладковському отримала півмільярда гривень за таємними контрактами на закупівлю вантажних і санітарних автомобілів, зроблених на китайському шасі.

Про це йдеться в сюжеті ТСН.

375 млн гривень Богдан отримав з державного бюджету наприкінці грудня минулого року. Ще майже сто тридцять п’ять перерахували в січні і лютому 2019-го.

Активісти виявили, що машини, які купує у компанії Олега Гладковського Міноборони, в роздріб продають значно дешевше. Автор антикорупційного проекту Гліб Канєвський пояснив, єдине що робить «Богдан» з китайською машиною – фарбує у зелений і ставить буду позаду.

У Міністерстві оборони говорять про цілковиту прозорість угод Міністерств із постачальниками. Але щойно мова заходить про «Богдани», виявляється, що це військова таємниця.

У корпорації «Богдан» підтвердили, що контракт є і він багаторічний. Згідно з ним виробник відвантажує армії білоруські МАЗи та китайські джипи. У листі до ТСН виробник стверджує, що цьогорічне замовлення збільшено вдвічі. Про кількість, комплектацію і вартість одиниці техніки ні слова. Тож порівняти із ринковими цінами на такий же товар можливості немає .

Водночас, за інформацією волонтерів санітарний «Богдан» коштує близько 30 тисячі доларів, і при цьому постійно ламається на фронті. Аналогічна, але цивільна версія цього позашляховика коштує до 15 тисяч доларів. Канєвський каже, що це дрібниці порівняно з прибутками заводу, що ще донедавна повністю належав Петру Порошенку.

За його словами, так звана «Ленінська кузня» взяла на себе флот і виконує роль посередника. «Вони наймають потужності державних підприємств, і ці державні підприємства судна ремонтують, а «Ленінська кузня» отримує гроші», – каже антикорупціонер.

Так, наприклад, тендер на ремонт крейсера «Гетьман Сагайдачний» оголосили в 2017 році. Одна із вимог до виконавця – його верфі мають виходити в акваторію Чорного моря. «Ленінська Кузня», що розташована на рибальському острові в Києві, цей тендер виграє.

Гроші переказують авансом. Але роботи виконують на Іллічівськом судноремонтному заводі. Так президентська «Кузня» отримала 10% від вартості робіт. За фарбування палуби заплачено 15 мільйонів гривень.

У скільки став ремонт дизельних двигунів – ще одна військова таємниця. Відомо, що авансом платили 25 мільйонів бюджетних гривень. Невдовзі після ремонту один із двигунів зламався і прокуратура навіть пробувала судитись із «Кузнею». Але безуспішно.

Після розслідування, лояльні до Порошенка, оголосили журналіста агентом Росії, а його антикорупційний проект назвали проектом ФСБ. Канєвський будь-які зв’язки зі спецслужбами держави агресора відкидає.