Естонія вперше затримала танкер тіньового флоту рф

Сили оборони Естонії 11-го квітня вперше затримали нафтовий танкер Kiwala без прапора – він є частиною тіньового флоту рф.

Про це повідомляють Postimees та Fakti.bg, передає Бабель.

Судно рухалося в напрямку російського порту «Усть-Луга» без вантажу. Танкер затримали після того, як він зайшов у Талліннську затоку без прапора та з порушеннями санкційного режиму.

Судно підпадає під санкції Європейського Союзу та щонайменше трьох інших країн – Канади, Швейцарії та Великої Британії, свідчить український державний портал War Sanctions. Крім того, танкер плив без державного прапора – це означає, що йому не можна рухатися у відкритому морі.

За словами командувача ВМС Естонії Стре Іво Варка, танкер є частиною так званого тіньового флоту Росії. Він додав, що відповідні органи затримали судно, щоб перевірити документи і правовий статус. Перевірка не стосується пошкодження інфраструктури.

Транспортний департамент Естонії проводить всебічну перевірку судна, зокрема його технічного стану та документів. Якщо виявлять порушення, що створюють загрозу для мореплавства, танкер залишатиметься під арештом до повного усунення недоліків, повідомляє Postimees із посиланням на естонську владу.

На борту перебувають 24 людини – капітан із громадянством Китаю та екіпаж, який, імовірно, складається з громадян Мавританії. Медіа зазначають, що капітан судна пішов на співпрацю із владою.

Після затримання судно надало сертифікат про прапор Республіки Джибуті, однак представник цієї країни заявив, що танкер відсутній у їхньому реєстрі. Крім того, невідомо, хто є його кінцевим бенефіціаром. За даними українського державного порталу, капітаном корабля раніше була людина на імʼя Сергій Харченко.

War Sanctions стверджує: власником та менеджером судна є компанія Tirad Shipping Inc (Маврикій), флот якої складається лише з цього судна. Ця компанія – черговий власник і комерційний керівник нафтового танкера, що входить до так званого тіньового флоту, який перевозить російську нафту. Раніше судном управляли турецька Unic Tanker Ship Management та індійська Gatik Ship Management – один із головних операторів такого флоту.

З початку повномасштабної війни росії проти України індійська компанія Gatik Ship Management стала основним перевізником російської нафти та відігравала ключову роль у роботі тіньового флоту рф в обхід санкцій.